交通方案確定 將更新全部監控設施

按早高峰、平峰、晚高峰和閉館對客流進行疏導分流    

    舉措一：通過直達專線、遠郊接駁線、公交B線和園區周邊短駁線路等四層次公交網絡，重點解決機場、火車站、重要樞紐以及遠郊區集散點等與園區的接駁。    

    舉措二：到今年年底，公交投入運營新車達3000余輛，實現國3標準和環保車達到50%的目標。    

    上海世博會將分4個時段確定客流運營方案，通過四層次公交解決與園區接駁，按客流設園區出入口停車場，更新公交視頻監控。昨天，市交通運輸和港口管理局局長向市十三屆人大常委會第十四次會議報告了2010年上海世博的公共交通準備情況，期間透露了上述信息。    

    會前運營軌交430公里    

    介紹，世博會前上海將基本形成與國際大都市相適應的公交服務體系。其中軌交方面，今年軌道交通7號線、9號線二期、11號線北段一期將于年底投入試運營，到2010年世博會前，上海將開通軌道交通線路12條，運營里程近430公里，日均運送乘客將達500萬人次以上。    

    公交方面，在世博會前，推進建設160公里公交專用道網絡，制定“專用道管理辦法”，在成都北路等六個路口實施信號優先配時試點。在推進軌交淞虹路站和虹梅路站P+R停車試點基礎上，將在滬太路、江楊北路和富錦路擴大試點，進一步鼓勵私家車通過停車-換乘公共交通進入市中心區。    

    指出，上海將結合世博客流分布預測，不斷深化細化客運保障方案。按照早高峰、平峰、晚高峰和閉館等4個時段，確定運營方案，設置誘導標志，對通勤客流和世博客流進行合理分流，緩解客流疊加壓力。    

    年底前環保公交達50%   

    公交線路提早和延遲首末班車時間和縮短運行間隔的規定，結合迎世博、線網調整和企業實際分階段實施。2009年底，全市40%公交線路達到服務規范要求；世博會前，全市60%公交線路達到服務規范要求；2011年底，全市公交服務達到規范要求。分階段達標線路將擇時公布，接受市民監督。    

    通過世博直達專線、遠郊接駁線、公交B線和園區周邊短駁線路等四層次公交網絡，重點解決機場、火車站、重要樞紐以及遠郊區集散點、部分軌道交通站點與世博園區的接駁。按照均衡各出入口客流到達量、公交線?？颗c樞紐相接、平衡接駁點停車與各出入口距離等原則，設置世博園區出入口停車場。    

    介紹，世博會前需要更新的公交車已簽訂了購車合同，預計到今年年底投入運營新車達3000余輛，實現國3標準和環保車達到50%的目標。同時，啟動國4標準公交車試驗運營并跟蹤使用情況，配合開展新能源公交車的試驗運營，為世博會使用積累經驗。    

    透露，在世博安保方面，對重點和與世博相關站點、線路等進行周期性排查，建立相應的數據庫和風險評估機制。對行業不穩定因素進行全面排摸，防患于未然。根據上海反恐要求，發布了“公交車載視頻監控系統基本技術要求”，自7月份起，更新公交車全部安裝視頻監控設施，現已有近3000輛車安裝。